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1、數(shù)控車床車削加工程序編制的特點
數(shù)控車床主要用于軸類和盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工。無論何種車莊何種數(shù)控系統(tǒng)，它們均有共同的編程特點在我國，目前使用較多的是中小規(guī)格的兩坐標連續(xù)控制數(shù)控車床。
(1)在一個程序中.可以采用絕對編程、相對編程或混合編程。
(2)X坐標軸方向采用直徑編程，即程序中X坐標以直徑值表示。
(3)為提高工件的徑向尺寸精度，X方向的脈沖當量取Z向的一半。
(4)數(shù)控車削系統(tǒng)備有不同形式的固定循環(huán)指令，可進行多次重復循環(huán)切削，以適用于加工余量較大的棒料或鍛料加工。
(5)由于實際車削使用的刀具刀尖是一個半徑不大的圓弧，而在編程時則認為刀尖為一個點，因此為提高加工精度，需利用G40,G41、G42指令進行刀具半徑補償。
2、數(shù)控車床車削加工編程的方法
數(shù)控車削加工編程的方法有兩種方法：手工編程和自動編程。
①手工編程：
指由人工完成，一般適用于形狀相對簡單的工件。
(1)最短的空行程路線：合理設(shè)置起刀點和安排回零路線均可縮短空行程路線。
(2)最短的切削進給路線：合理選用循環(huán)指令，可縮短切削進給路線。
(3)零件輪廓的最后連續(xù)切削進給路線：零件精車時，其輪廓的最后一刀應連續(xù)加工而成，盡量不要在連續(xù)的輪廓加工中安排切人、切出、換刀及停頓，以縮短進給路線。
(4)數(shù)值計算合理確定工件坐標系會使數(shù)值計算簡單。一般數(shù)控車床的工件坐標系建立在工件外端面中心，內(nèi)端面中心或卡盤中心。
②自動編程：
當工件形狀復雜，計算繁瑣時就需采用自動編程，以提高工作效率，保證程序質(zhì)量。自動編程是指編程的大部分或全部工作量都是由計算機自動完成的一種編程方法。自動編程的方法很多，如采用CAXA編程等。隨著計算機和編程軟件的發(fā)展，自動編程的應用越來越廣泛。
